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发文序号怎么排序?
比如公文序号的排序:结构层次序数,第一层为“一、”,第二层为“(一)”,第三层为“1”,第四层为“(1)”。公文如果只有一个层级,就是“一”的形式;如果如题所述公文中正文的结构层次只有两层,那么规范的序号顺序当然是一、(一)的。
公文一般由份号、密级和保密期限、紧急程度、发文机关标志、发文字号、签发人、标题、主送机关、正文、附件说明、发文机关署名、成文日期、印章、附注、附件、抄送机关、印发机关和印发日期、页码等组成。
下发红头文件时,无论安字、办字、发字、财字等,发文序号都是照公司总体发文序号排下来的,也就是序号统一。在一个年度里每个序号都是唯一的。只有这样文件便于查找。不至于发生混乱。
自己生产的抽芯铝铆钉如何做贸易?
任何生产企业要做自己生产产品的贸易,需要具备几个条件:1.自己的产品有品质,最重要的在市场上有一定的规模(市场占有率要高),你做贸易才有规模效益;2.要招聘专业的贸易人才,专业的事由专业的人做;3.要进行***整合,防止原产品销售渠道的反制和阻碍。
中国的铆钉生产厂家鱼龙混杂,大部分厂家只能生产铝铆钉,真正能做全普通抽芯铆钉所有品种的生产厂家并不存在,厂家调货的贸易形式普遍存在. 兴化巨力铆钉厂.上海安字.上海狄龙龙.无锡闰廷五金制品有限公司,就是专业做铆钉的,铝铁开口,拉花,大帽,封闭和灯笼等非结构铆钉,出口为主,应该说还是比较强的。 比如封闭型铆钉,即使几个主流厂家也不能生产或做不全,不锈钢封闭型铆钉2.结构型铆钉 ,中国能生产的更是屈指可数.现在国内使用的结构型铆钉基本上都是依靠进口,在国际市场上,结构型铆钉也基本上由两家工厂HUCK(美铝,Alcoa) 和 ***DEL ( 浩明 )垄断.在国内结构型铆钉市场上,3Star(三星)是真正具备技术和能力生产这些结构型铆钉的厂家,能提供汽车用铆钉,铁路用铆钉,地铁车厢用铆钉,高速列车车厢用铆钉的厂家.3.国内已经有公司在生产结构型铆钉(structural rivet ),如外锁拉丝铆钉(CUP-FIX ) 等同于***DEL的monobolt, 海马钉( HEMFIX )等同于***DEL的hemlok, .单鼓型铆钉(A-FIX) 等同于***DEL的***inox , ***ibulb ,内锁拉丝铆钉 等同于***DEL的 interlok 和HUCK的 megna-lok ,钢双鼓型铆钉和不锈钢双鼓型铆钉(SSMG & BBMG ) 等同于***DEL的St***ex, 双锁铆钉等同于HUCK的Hucklok , 宝马铆钉 等同于HUCK的(BOM).等等 .4.国内也有一些厂家在试制这些结构型铆钉,但由于设备,技术的原因,大凡都停留在仿制外表上,无法真正实现这些结构型铆钉的功能,比如外锁拉丝铆钉(monobolt),国内号称能生产的厂家比较少.总的来说,国内普通铆钉的生产基本上可以达到国外水平,但结构型铆钉的发展与国外还存在一定距离,有待提高.
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