汽车轮胎爆了一个为什么维修店一定要求成对换
爆胎是所有车主朋友都有可能遇到的事，特别是现在夏季，更是非常容易爆胎的季节。因为地面的高温导致车胎内胎压升高，只要一点磕碰就有可能爆胎。这时候我们去修车的时候，维修员一般都会建议我们四个轮子或者爆胎的那对进行更换，为什么汽车轮胎爆胎了一个，不能只换这一个呢？这是不是商家为了卖货进行的推销呢？
先说硬性规定根据国标GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》中的6.4.4轮胎的条例中的规定同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎,轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固;轮胎规格应与机动车产品公告和机动车出厂合格证-在用机动车安全检验时为机动车登记信息-相符，那么你汽车后续的检验就没法通过了。
是什么原因才会有这样的规定呢？
我们都知道轮胎上都有花纹，而且不同品牌不同系列不同型号的轮胎所有的性能是不一样的，如果你同轴的轮胎是左右不一样的性能，就像穿了不一样大小的鞋子，不合脚的鞋子肯定会对人行走带来不好的影响，汽车也一样，不一样的轮胎会导致车辆跑偏、操作性变差等种种后果，而且这种操作性变差，还不是整体的操作性变差，而是一个方向不好用，另一个方向不好用，这些问题就给安全驾驶带来了极大的隐患。
就有人问那我换跟原本一样的型号轮胎是不是就可以只换一个轮胎了。也不完全正确，如果旧轮胎的花纹磨损比新轮胎的花纹磨损严重的话，在高速行驶的过程中就会因为新旧轮胎抓地力的不同而失控。而且，车辆还会出现高低不一样情况，在车辆行驶过程中很容易发生颠簸。还可能会出现吃胎的现象，加速轮胎的损坏，这之后的费用还不如把轮胎都换了实在。
一般来说，车辆在一个轮胎爆胎后都会建议对四个轮胎进行更换来确保车辆整体的稳定性，最少也要确保同轴的两侧轮胎型号磨损等参数一致。如果，轮胎磨损比较浅还是可以只换一个轮胎的，左右车胎的花纹深度小于1.6mm内的行业内默认允许“成对使用”，所以具体情况具体分析。不知道你对这件事有什么看法，欢迎评论区留言讨论。
明明坏一个轮胎，为什么却要换一对呢？
因为换一对更安全一些。
因为轮胎它左右磨损的程度理论上是一样的，但是当你只换了一个新胎之后，左右轮胎的磨损度就不一样了。轮胎花纹主要是为了增强抓地力、排水和降噪，如果左右胎的花纹磨损的程度不一样它的性能就不一样，特别是在泥泞湿滑的路面或者在你急加速或者急减速的时候，旧轮胎的一侧就会容易出现失速打滑的情况，严重的话会导致车辆失控，影响行车安全。
换轮胎必须换一对吗 为什么要这样做
1、换轮胎一般要遵循一个原则，就是左右一定要对称。这个所谓的对称其实是规格要对称，花纹要对称，这些是最基本的。所以换轮胎应该换一对。
2、两条不同材质的轮胎，它的磨损程度以及舒适性都会存在一定的差异。因此不建议只单独换一条轮胎的，如果要换的话一定要换同一种品牌、同型号的轮胎。
3、再有一个就是让换一对就换一对是有原因的，新车一般不会出现爆胎或者说磨损严重的现象。如果说车只是跑了一两千公里，或者三四千公里，出现特殊情况，一条轮胎报废了，需要更换，这是只要轮胎型号、品牌是相同的话，换一条也就无可厚非了。
汽车轮胎只坏了一个，为什么要换一对？
因为不同的纹路会造成许多不利影响甚至隐患，主要是在行驶过程中，会影响车辆的平衡和安全。因为两个轮胎的纹路不同，摩擦力自然也不同，在转弯或刹车时会造成危险。
买了新车后，我们都开得很正常。四个轮胎的磨损程度基本相同，轮胎胎面的磨损程度也相同。如果更换轮胎后轮胎的磨损程度不同，新轮胎的损耗会更大。
第二是可以节约燃料消耗。
平衡是可以保证的，因为轮胎是一样的。我们不妨想象一下，驾驶平稳的汽车更省油还是颠簸的汽车更省油？老司机肯定会选择前者，因为颠簸的汽车会增加发动机的工作频率和功率。因此，更换同一轮胎既安全又省油。
我们刚刚换的轮胎是放在前轮上还是后轮上？根据车辆本身的要求，这是前驱动或后驱动的启动模式。如果是前轮，把它放在前轮上；如果是后轮，把它放在后轮上。因为驾驶和刹车需要对汽车有更高的抓地力，所以它应该是一个新轮胎在要求的位置。
因此，同时更换两个轮胎似乎有点浪费，但实际上是值得的。当我们遇到未知事物时，我们都有一种冲突心理，不是因为我们不能接受它，而是因为我们理解有限。当我们听到人们说我们不知道的事情时，我们会仔细考虑别人说的是否合理。但是当你知道的更多的时候，这就不会发生这种情况了。
关于换轮胎，必须换一对吗
换轮胎最好是成对的换，如果有条件的话，最好是同时把所有的轮胎进行更换，如果想花点钱至少也要成对的换，比如前胎坏了，那么前面2个都要换掉，如果是后胎坏了，那么后面两个换掉。
因为轮胎承担着汽车整体的质量，对平衡性要求很高，如果不同时换掉，对汽车的操作平衡性会构成影响。比如汽车在不动方向盘的时候自动跑偏，在刹车的时候出现甩车的情况等等，这些情况对汽车的安全驾驶将会构成直接影响，轮胎越是不平衡那么影响会越大。
如果是汽车四个轮胎都没有大问题，主要是磨损或者寿命所限，需要更换的话，对于车主来说还是能够接受的，但是如果仅仅是因为一个轮胎出现问题，比如爆胎了无法修复使用，就要全部更换，那么车主不免还是觉得浪费或者心疼的。但是从驾驶安全性考虑而言，也只能这么做。
不过在换掉轮胎以后，我们可以将剩下的那些好轮胎作为备用也是可以的。比如有的人车胎被扎了可以将备用胎换下来，到了修车的地方换掉另一只，并且将其作为备胎，这样就为了自己节约了成本。
